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番莞高速桥头设两个出入口，加快“两门户”建设

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目前，番莞高速二期正如火如荼地建设，计划今年建成通车。

近日，记者走访了番莞高速公路桥头至沙田段的项目建设现场，看到项目正在加快建设。项目属于番莞高速公路建设二期，东接河惠莞高速公路，西接虎门二桥，全长62.8公里，其中桥头路段约12公里，已进入架梁阶段。

据报道，西莞高速公路是第一条通过桥头的高速公路，穿过桥头东南部，穿过石马河连接惠州，是桥头进入大湾区的主动脉，通车后将结束桥头镇高速公路的历史，对提高桥头交通水平，加快沿线经济发展具有重要意义。

西莞高速公路桥头两个出入口，一个位于桥头镇东太湖区，一个位于莲花产业园，将大力推进桥头“两门户”建设。

近年来，桥头围绕石马河生态走廊和番莞高速辐射带动的“一河一路”优势，将东太湖科技产业园和莲花产业园打造成“创新门户”和“生态门户”。

番禺高速公路连接珠江西岸的广州番禺区和珠江东岸的东莞，起于东莞与惠州的交界处，连接河惠莞高速公路，通过桥头镇、横沥镇、常平镇、东坑镇、大朗镇、松山湖科技产业园、寮步镇、大岭山镇、厚街镇，止于沙田镇，连接南沙大桥。

东风承接西莞高速公路规划建设，借助松山湖科技创新园区、常平交通枢纽等优势，将有效加快科技创新产业、现代服务业和旅游业的快速发展。

李佳环保包装印刷产业园位于西莞高速公路桥段东太湖区出入口附近。李佳国际集团董事总经理马玉雄告诉记者，西莞高速公路的建设对企业的发展非常重要，交通便利不仅有助于扩大企业的业务、旅游、文化发展空间，还能有效降低货物运输成本和时间成本，提高企业的经济效益和综合竞争力。

值得一提的是，东莞高速公路贯穿桥头东太湖科技产业园，能有效辐射周边地区产业、科技、生态、文化旅游等产业的发展，为桥头融入粤港澳大湾区一小时生活圈，参与粤港澳大湾区建设提供有力支撑。

下一步，桥头将继续围绕“一河一路两门户”的发展理念，做好番莞高速公路的道路规划对接工作，加快谢岗、企石、惠州博罗29号路、李朗路、国道G220的垂直连接，龙溪东江大桥的拆除重建；推进东莞市区、惠州惠阳X310横向连接道路升级改造，东部快速与G220立交改造，不断完善融入大湾区的路网系统，实现高质量发展。

文字：邓文燕通讯员：香雅怡

摄影：桥头供图

编辑：张叶

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