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台湾媒体披露了“半套小三通”的曲折内幕

在各种压力下，民进党当局重启“小三通”计划最近终于启动，发布了“金门和马祖地区春节交通项目”，实施时间为明年春节前后两周，对象仅限于金马地区人民和陆地配置，台湾商人暂时不开放转移。这被岛上批准为“半小三通”和“小三通”。

为什么“小三通”重启波折，最后以“想开还休”的方式搞了“半套”？12月29日，台湾省《周刊王》杂志网站发布报道，披露背后的故事。

据《周刊王》杂志网站报道，金门民代陈玉珍透露，“小三通”重启因涉及民进党内斗而曲折。民进党最反对“小三通”重启的是行政主管部门负责人苏贞昌。幸运的是，安全主管部门负责人顾立雄的一句话“永远不会拖延春节”迫使行政主管部门宣布“春节项目”。

新冠肺炎疫情爆发后，民进党当局立即在2020年初中断航线，导致金门、马祖地区人民抱怨。以金门为例，两年多来，不仅严重影响了当地居民的生活和交通，而且金门的观光产值直接蒸发了约66亿元新台币(1元新台币约0.23元-本网注)。

陈玉珍指出，长期讨论的“探亲船”涉及到民进党地方选举失败后两岸政策立场的调整，以及行政事务主管部门负责人是否发生了变化。她指出，苏贞昌对“小三通”重启的态度非常强硬。幸运的是，顾立雄最近在立法机构备查时松了一口气，说“永远不会拖过春节”。只有当苏贞昌知道“顾是代表蔡英文的想法”时，他才会软化并宣布“春节项目”。

报告称，民进党在台湾省地方选举失败后，党内开始审查两岸路线。面对党内的审查声波，苏贞昌第一时间哽咽着说“质疑抗中才奇怪”，站稳了鹰派的角色。

此外，政治家分析，“小三”重启等于进一步与大陆沟通，这与苏贞昌坚持所谓的“抗中”立场，因为苏贞昌最重要的是保持行政主管部门，必须“抗中”巩固绿营基本教义支持，炒作民粹主义是最简单的手段，“小三”作为筹码。

厦门岛内有半套吗

台湾师范大学政治学研究所教授曲兆祥说：“这次‘小三通’的重启只是其中的一部分。虽然谈话胜于没有，但它也是为了道德。”项目的对象仅限于金马地区的人民和陆地配置，这对台湾商人来说仍然不方便。难怪他们会被批评为“做一半”。他认为，“小三通”的重启与失败后两岸政策的调整有关，但可以看出，他们仍然不愿意和不愿意。

此外，香港中评社12月28日的文章还分析，从民进党当局高层在“小三通”有限恢复前夕传出的各种风向和噪音来看，即使民进党被岛内舆论普遍认为是“抗中保台”战略的失败，绿营仍然有很大的力量阻碍和破坏两岸民间交流，比如“陆客抢药”、“疫情倒灌”等极不负责任的说法。这也导致民进党当局目前的“小三通”重启计划只是“做半套”，无法满足陆台商台胞的返乡需求。

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