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乌鲁木齐综合管廊工程陆续复工

3月1日，在城北主干道(中亚大道-河滩路)综合管廊工程附属工程施工现场，工人正在施工。(全媒体记者王媛媛记者席鹏宇)

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新疆网讯(全媒体记者王媛媛通讯员赵金珊)从3月1日起，首都综合管廊工程陆续复工，预计3月10日全部开工。

同日，在城北主干道（中亚大道-河滩路）综合管廊工程附属安装工程施工现场，记者进入8米深的综合舱，整体空间开阔，水泥地面干净稳定。管廊两侧的墙上“插入”着密集的金属框架。一些工人正在通过激光水平仪测量管网线路的安装方向，而另一些工人正在焊接管道。

城北主干道(中亚大道-河滩路)综合管廊工程沿城北主干道布置，西南起中亚大道，东至河滩路，全长9.14公里，经安宁渠道、乌将铁路、北京路、百园路、天津路、长春路、文光路。

燃气舱、电力舱、综合一舱(热、供水)分别设置四舱结构、标准段管廊截面总宽度约为14.7米至16.75米，也是乌鲁木齐截面最宽的地下综合管廊。

城北主干道综合管廊是连接高速铁路区域管廊和城北区域管廊的主要通道，也是连接乌鲁木齐城北新区管网系统的干线管廊。它将在充分发挥城市管廊系统的整体功能方面发挥重要作用。

项目完成后，所有七种管道都可以进入走廊。当时，它涉及到给排水管道和通信线路的维护和改造。道路上不需要“开膛破肚子”。只需将各种管道和电缆从进料口放入管廊，施工人员可到地下施工。

记者从城市投资（集团）乌鲁木齐地下综合管廊投资管理有限公司获悉，公司近日召开了2023年重点建设项目复工复产动员大会，8个重点项目将陆续开工。其中，6月30日前完成东进场高架公路综合管廊工程，8月30日前完成机场改扩建工程周边电力配网建设工程，今年完成主体建设。

东进场高架公路综合管廊工程竣工后，将有效促进重点工程东进场高架公路工程建设的加快。机场改扩建工程周边电力配电网建设工程完成后，将进一步加快乌鲁木齐机场改扩建工程，为加快“一港五中心”建设和区域经济发展奠定坚实基础。

目前，各施工现场抢先抓早，争分夺秒，倒排工期，挂图作战，以月保季，以季保年，为实现年度目标任务而奋斗。

据报道，地下综合管廊是一条“地下生命线”，将电力、通信、供水等管道集中在同一地下空间，如城市的“血管”和“神经”，可称为城市功能。乌鲁木齐作为中国海绵城市建设示范城市之一，共建设了40条综合管廊，总长度为130.75公里。目前，有8条综合管廊投入运营，全长36.07公里。

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