博罗双龙大道预计8月底主线通车!途径长宁龙华龙溪园洲四镇
南都讯广惠高速跨线桥、沙河大桥、龙溪特大桥3座主要桥梁目前已全部完成箱梁架设，正在有序进行桥面系和防撞护栏施工，部分路段的绿化带也已经种上草木……南都记者从博罗县获悉，项目总投资约8亿元、途经博罗长宁、龙华、龙溪、园洲4个镇（街）的博罗双龙大道，目前已累计完成工程量95%，预计今年8月底前后可以实现主线通车。
据了解，博罗双龙大道是惠州市重点项目之一，于2017年9月份正式启动，总投资约8亿元，全长10.2公里。该项目采用双向6车道一级公路断面设计，路基宽度为32米，主车道设计时速为80公里/小时，由北向南途径长宁、龙华、龙溪、园洲四个镇，与在建东江特大桥接驳后通往东莞东平大道，建成后将大大缩短博罗向南往东莞的距离，对进一步促进沿线地区的交通联系、加强经济往来具有重要意义。
“自从今年2月底复工以来，施工单位结合年度生产任务目标，通过加大投入、加强管理等措施，及时调整优化项目施工组织设计，迅速形成大干快上局面。”据双龙大道项目副书记张留朋介绍，截至目前，双龙大道累计完成工程量95%，其中路基总挖方量为211万立方米，目前已完成209万立方米的土方开挖，完成比例99%。沥青混泥土面层累计铺设40万立方米，沥青面层毗舍完成比例为61%，计划8月中旬完成沥青铺设。
据介绍，为了减少农田征用量，双龙大道在多路段采取架设桥梁的方式开展建设。其中沙河大桥、广惠高速跨线桥、龙溪特大桥是该工程的三座特大桥梁，目前已全部完成箱梁架设，正在有序进行桥面系和防撞护栏施工。该工程标尾将设有一座桥梁与东江特大桥接驳，同时沿线将建设多座中小型桥梁和37道涵洞。
该项目下一步的工作重点主要集中在剩余路面层施工和绿化、交通安全等附属工程，项目部也将积极协调各相关部门，通过加大投入、加强管理，高效快速推进项目建设，争取今年8月底前后实现主线全线贯通。
采写/摄影：南都记者黄海林通讯员余钊灵
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