广西柳州全力打造国际新能源汽车产业高地 中新社南宁11月19日电 (蒙鸣明 林馨)广西柳州市市长刘胜友19日在南宁市介绍，柳州市加快汽车产业向高端化和新能源化转型，全力打造国际新能源汽车产业高地。
柳州太平西街，这个名字曾经让无数人热议过，也承载着许多关于“站街”这一现象的讨论。随着城市的快速发展，柳州的商业环境和街区风貌也发生了显著的变化，但“太平西街”这个老街区的现象依然让人关心。柳州太平西街现在是否还存在“站街”现象呢？
我们可以回顾一下柳州太平西街的历史背景。这条街曾经是柳州市非常重要的商业和娱乐区域，尤其是在上世纪90年代和2000年代初期，“站街”现象在这片区域相对普遍。那时，由于街区繁华、人流密集，加上地方管理相对松散，导致一些从事服务行业的人员在街头站立、招揽生意的情况较为常见。柳州太平西街无疑成为了很多人讨论“站街”现象的热点地带。
广西柳州一检察院用大数据热力图高质效办类案 鱼峰区检察院根据大数据结果，加强案件研判，并向大型商超制发检察建议。“我们建议超市在自助结算机上张贴警示标签，在自助结算区域完善多种监管形式，并规范事后盘点处置。”刘铃说。上述检察建议被相关单位采纳后，近7个月，辖区内未接到“超市盗”案件报案。
随着社会的进步和法律法规的加强，柳州市政府近年来也开始加大力度整治不规范的商业行为，尤其是对类似“站街”现象的打击。从2010年起，柳州的街区环境整治工作逐步展开，特别是太平西街，随着城市更新的推动，很多老旧建筑得到了翻新，商业业态发生了根本性的变化。如今，柳州太平西街的商业模式已经逐步从低端的街头交易向更为规范化、商业化的方向发展。这样一来，柳州太平西街的“站街”现象也因此得到了有效遏制。
但如果仔细观察，柳州太平西街附近的一些小巷和二级街道仍然能看到少数从事低端服务行业的人员，虽然这种现象已经远不如往年普遍。这也显示出柳州市在城市管理和商业环境整治方面的努力还需继续加强，尤其是在人流密集的老街区和旅游区，更要做好公共秩序的管理和改善。
汽车零部件“以竹代塑”全产业链在广西柳州落成 柳州11月21日电 (林馨 张荣兴)11月21日，汽车零部件“以竹代塑”全产业链落成仪式在广西柳州市举行。该项目通过技术创新，将竹资源转化为汽车零部件原材料，开创汽车制造领域绿色材料应用的新路径。
说到“站街”现象的消退，除了政府的治理外，市场的变化也起到了重要作用。近年来，柳州太平西街的商圈逐渐向精品零售、餐饮和文化产业转型。越来越多的现代商铺、咖啡馆、书店等文创产业入驻，使得街区的消费层次提升，也让原本依赖“站街”招揽生意的传统商户逐渐退出了市场。这一转变无疑是柳州商业环境日益向现代化迈进的体现，也让“站街”现象成为了过去式。
柳州太平西街的改造并非一蹴而就，依然面临着一定的挑战。尤其是对于一些依赖这类生意的低收入群体来说，如何通过就业培训和社会保障帮助他们实现转型，是当前社会面临的难题。在这方面，柳州市政府和相关机构还需要提供更多的支持，帮助这些从业人员适应新的市场环境。
广西柳州提升“新三样”新兴产业能级 人工智能产业产值有望破百亿元 当天，广西壮族自治区人民政府新闻办公室举行“高质量完成‘十四五’规划”系列主题新闻发布会(第十七场)。刘胜友在会上表示，汽车、钢铁、机械是柳州工业的三大支柱，其转型升级发展关乎全局。近年来，柳州牢牢抓住创新这个“牛鼻子”，加快推动传统产业向高端化、智能化、绿色化发展，不断培育发展传统产业新优势，让老工业基地不断焕发新活力。
总结来说，柳州太平西街的“站街”现象在近年来已经大幅减少。随着城市化进程的推进和商业模式的转型，这一现象变得越来越难以看到。柳州市的城市管理水平也在不断提升，但在提升的也需要关注如何通过社会服务和政策支持，帮助那些过渡中的商户和从业者实现更好的生活方式和就业机会。