渝昆高铁川滇段全线隧道贯通，未来成都至昆明3小时可达 8月15日，红星新闻记者从京昆高铁西昆公司获悉，今日8时许，重庆至昆明高铁宜宾至盐津南段（以下简称：渝昆高铁川滇段）最后一座隧道——筠连隧道顺利贯通，标志着渝昆高铁川滇段全线隧道贯通。
球场的表面经过多年的使用，弹性尚可，摩擦略带点温热的光泽。白色的标线在灯光下像细细的脉络，指引着球员的每一次突破与落地。篮筐支架在夜色中显得更高，网线的微颤像是对胜负的低语。四周的看台和简易的观众席上，仍有同学背靠墙坐着聊天，偶尔传来几声口哨和球鞋摩擦地面的响动。
这个时段的第七街区，似乎愿意让每一个走近的人都听见自己的心跳。
昆明市首批市场采购贸易出口预包装食品顺利通关出口缅甸 据统计，自2020年9月昆明俊发·新螺蛳湾国际商贸城获批纳入市场采购贸易试点以来，昆明市已有超过4330家企业通过此模式开展外贸业务。今年前7个月，昆明市以市场采购贸易方式出口货物金额达5800万元。(完)
球场的材质对球速和跳跃的反馈都很友好，球在手心的触感温和而明确，投篮线的弹打声像校园里练习乐器的音阶。这里的设备并非最豪华，但每一次翻身、抢断、出手都被清晰地记录在场馆的智能计时器上，像是在给青春一个可追溯的轨迹。夜晚的场地更像一张邀请卡，邀请每一个想要通过汗水换取微小胜利的你，来体验属于校园的那一份坚持。
球场周边的小店也自然而然成为交流点：一杯温热的奶茶、一份简单的水果能量包，甚至是临时的队内战术讲解。大家在这里换练法、互相鼓励、分享彼此的成长点滴。第七街区不是一个孤立的空间，而是一个持续发生对话的场景：你的一次出手、我的一次助攻，都会被路过的学生记在心里，成为日后再见时共同的笑点与鼓励。
（抗战胜利80周年）抗战时期滇缅公路档案文献图片展昆明开展 此次展览还展出曾任滇缅公路运输管理局局长谭伯英保存的120幅反映云南各族人民参与建造、维护滇缅公路的照片及图纸，系谭伯英后人捐赠给云南省档案馆，首次向公众展示。
这就是它的魅力：你在这里找到同类，找到竞争中的友善，也找到了继续前进的勇气。
此时的地面仍保持着良好的回弹力，脚步声在夜风里显得格外清脆。投篮的手感在这时刻像被灯光雕刻出来的作品，短促而有力的落地声让人相信努力会在此刻开花。场地边的观众席上，一堆朋友在喝彩、拍照，留言区里刷着“今晚更嗨”的评论。篮球在空中画出弧线，落点稳稳落在篮网之上，回味久远。
渝昆高铁川滇段全线隧道贯通，未来成都至昆明3小时可达 此次贯通的筠连隧道位于四川宜宾筠连县和云南昭通盐津县境内，地处四川盆地与云贵高原过渡地带，地质条件复杂多变，是渝昆高铁川滇段的控制性工程。该隧道全长7888米，最大埋深635米，需穿越岩溶、煤层瓦斯、顺层偏压、高地应力等多种不良地质，施工难度大，安全风险高。
渝昆高铁川滇段全线隧道贯通，未来成都至昆明3小时可达 渝昆高铁是我国“八纵八横”高铁网京昆通道的重要组成部分。线路起自重庆西站，途经重庆市、四川省、贵州省和云南省，接入昆明南站，全长约700公里，设计时速350公里。全线分段建设，渝宜段（重庆西至宜宾已于2024年9月29日开通运营）、川滇段（宜宾至盐津南）、云南段（盐津南至昆明南站），其中川滇段全长约95公里，设有宜宾、高县、筠连、盐津南等4个车站。
设备方面，新的篮球、可租借的运动装备、现场快速充电的移动电源，构成一个便利的服务体系，让人们在训练之外也能保持活力。更重要的是，这里培育出一种自我驱动的精神：一个人开始奔跑，几个人一起追逐，最后聚合成一个群体的力量。你在第七街区的夜色中找到了属于自己的节拍，感受到了青春不是一个人走的路，而是一段可以被众人共同书写的旅程。
第七街区提供的不只是一个场地，更是一种城市与校园的对话方式：把日常的压力通过一次次投篮释放，把学习的紧张通过球队的战术训练转化为成长的动力。若你愿意，这里随时欢迎你带着一个简单的梦想来见证它的实现。站在灯下，一次次出手，一次次落地，你会发现自己已经不再只是观众，而是这场运动叙事中的一名参与者，一段共同回忆的缔造者。
如今的呈贡大学城篮球场第七街区，正以开放、包容、专业与温暖的气质，欢迎每一位热爱篮球、热爱生活的人来此落地生根。加入吧，让汗水成为你最好的语言，让夜色成为你与伙伴共享的时刻。
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