“三峡门户”湖北宜昌旅游市场“热”力十足 依托三峡大坝、葛洲坝与西陵峡独一无二的旅游资源，宜昌打造了“两坝一峡”“长江夜游”等长江休闲观光游轮产品体系。如今，乘坐游轮游峡江，打卡三峡升船机和葛洲坝船闸体验“水涨船高”，已成为热门项目，暑期更是“一票难求”。在社交媒体上，有博主甚至提醒游客“先抢船票，再买机票”。
你需要做的，是抬头看一眼路牌的微小指引，或是请路过的老人指点一二。小巷子的入口往往藏在这样的边角：它不喧嚣、没有高大的招牌，但当你走进去，耳边就会传来细碎的木板响声、旧木门轻启的呼吸，以及远处锅炉的噼啪声。进入的瞬间，你会发现巷子的空气有一种特别的重量——是岁月在石板上留下的温度，是江水在砖墙上打磨出的光泽，也是市井生活日复一日的耐心。
这里没有太多引导，更多的是一种“靠近后自然懂”的默契。你只要放慢脚步，放下相机的冲动，留意墙角悬挂的小标牌、门口角落里蹲坐的老人、还有巷内偶尔飘出的炊烟味道。那里，或许就是这座城最温柔的记忆点。
（抗战胜利80周年）湖北宜昌：两岸同胞共缅抗战英烈 “让历史不被割裂，让爱国薪火代代相传——这正是两岸同胞此刻相聚的意义。”湖北省黄埔军校同学会理事张青说。(完)
走到一个小广场的边缘时，留意地面上连成一线的石板纹路，那是很多年前巷子入口的指示线。再往前走，右手边往往藏着一个不起眼的巷口，入口处可能只放着一盏低矮的灯，或是一个蓝色铁门的边缘露出微光。记住，最真实的线索不是店招，而是路人对你微笑的方式、孩子在巷口嬉闹的声音，以及巷内空气里传来的一点点油烟香味。
这些线索，比任何卫星地图都真实。若你在半路遇到指路的老人，别急着走捷径，停下来说声“您好，请问往哪走？”往往他们会告诉你巷子的近路和美食的坐标。小巷子不大，但它的“方向”却被城市的日常生活拼接得极为清晰——你用脚步丈量的距离，正是这座城对你热情的回应。
“三峡门户”湖北宜昌旅游市场“热”力十足 “两坝一峡”和“长江夜游”的火爆程度，从葛洲坝枢纽通过量可见一斑。长江三峡通航管理局数据统计显示，今年1月至7月，葛洲坝枢纽累计通过船舶25921艘次，同比增长6.85%；通过旅客逾95万人次，同比增长9.46%。其中，8月10日葛洲坝三号船闸累计通过客船23艘次，通过旅客14145人次，刷新今年以来日客流量最高纪录。
巷子深处常常有几家小摊和小店，卖的不是大海量的食品，而是每天新鲜的、最地道的市井味道。你会遇到热情好客的摊主，他们熟悉每一个呼吸节奏，知道哪一口汤最能暖胃，哪一种辣味最适合当天的心情。也有做手工艺的老人，手指虽因岁月而变得有些僵硬，但他们的眼神却非常灵动，仿佛在用木屑和线头编织着这座城的历史。
“宜昌大撤退”为何被称为中国实业的“敦刻尔克大撤退”？ 卢作孚指挥民生公司船队以及大量木船，冒着日机轰炸投入抢运，白天航行，夜间装卸。仅用40天时间，将拥塞在宜昌的3万多人员全部运走，9万多吨设备、器材运走了三分之二。
走在巷子里，你会看到墙面被时间打磨得很光滑，墙角的藤蔓缠绕着铁艺灯，灯光在夜色降临时微微闪烁，像一双偷偷讲故事的眼睛。这里的店名多是以家庭称谓或当地习俗命名，简单却透着温暖。巷子的路面有时会塌陷成凹坑，像是城市在回忆过去的某段岁月；有时会平整如新，仿佛在向你展示它正在迎来一个新的明天。
“宜昌大撤退”为何被称为中国实业的“敦刻尔克大撤退”？ 1938年10月，此时的武汉遭受日军侵略已沦陷，宜昌拥塞着3万以上待运的人员和9万吨以上待运的军工设备等器材。全中国的兵工工业、航空工业、重工业、轻工业的精华，都拥堵在这座小城，遍街皆是人员，遍地皆是器材。
若你愿意停下脚步，坐在巷口的一张木凳上，听着门内传出的炖汤香和笑声，你就会理解为何许多人说，宜昌的味道不仅仅在碗里，更在这条巷子里被慢慢熬煮成一整段记忆。
注意观察巷子里的日常活动：清洁工的工作节奏、孩子们放学后的吵闹、老人们在阴影下打牌、年轻人讨论新开的文创小店。这样的场景，正是城市呼吸的证据。别忘了带走一些小纪念——也许是一张手写的店主名片、一张写着“愿你在此驻足”的卡片，或是一杯温热的茶水。
它们会成为你记忆中的那道“光”，提醒你在万寿桥旁的这段路上，曾经有人用心地提供过一个温柔的停留。
当你把这段经历记录下来，或与朋友分享时，你其实是在把这座城市的温柔翻译成另一种语言——你会发现，即使明天你再次经过这里，巷子的入口也可能被新的生活气息重新赋予意义。也许这条小巷子并不在任何导航地图的显眼位置，但它的存在，本身就是对探索精神的最好回应。
愿你在未来的旅途中，继续保留这样的好奇：在熟悉的景点之外，寻找那些被时光轻轻遮盖的角落，让它们重新出现在你的故事里，成为你心中关于宜昌的温柔记忆。
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