广西汽车城柳州布局低速智能驾驶 多款成果亮相 作为广西汽车城，柳州近期积极布局低速智能驾驶，已向多家企业发放广西首批功能型低速无人驾驶车辆道路测试牌照。上汽通用五菱汽车股份有限公司、广西翃芯科技有限公司与九识(苏州)智能科技有限公司联合体、广州赛特智能科技有限公司获颁上述牌照。这些无人驾驶商业化产品及应用场景，将助力柳州打造广西人工智能应用场景及产业集群创新基地。(完)
柳州火车站作为广西的重要交通枢纽，连接了南宁、桂林等多个大城市，交通枢纽的功能毋庸置疑。对许多旅客来说，临时需要一些便利的服务或行为，事关出行体验的问题成为焦点。其中，“柳州火车站有站街吗现在”这个问题也受到很多关注，毕竟站街的行为在某些地区存在一定的争议，也影响着站点周边的秩序与安全。
从管理角度来看，车站周边的商业运营和市民活动的有序发展，要求安全第一。近年来，柳州火车站在改善环境的也加强了对站点外围的巡查。根据官方统计，2023年，柳州火车站周边治理措施已减少了“站街”现象25%以上，但并未完全杜绝。实际上，站街行为在中国大多数火车站周边都普遍存在，只不过强度与管理差异较大。
汽车零部件“以竹代塑”全产业链在广西柳州落成 传统塑料行业易造成环境污染，已成为国际社会的普遍共识。竹子作为环保的生物质材料，有着很好的机械性能、碳封存能力，是替代塑料的理想选择。近年来，我国大力推动“以竹代塑”发展，2023年，我国还与国际竹藤组织联合发布了《“以竹代塑”全球行动计划(2023—2030)》。
在市场运营方面，站街行为不仅涉及到旅客的安全，也与车站的客流、商业效益相交织。数据显示，站街在繁忙时段（如节假日）会带来约15%的临时商贩收入增长，但也带来了安全隐患和环境卫生问题。柳州火车站作为国家级重点站点，有意通过引导及合法摊位管理，逐步削弱“站街”带来的问题。对于“柳州火车站有站街吗现在”，官方答案是“在某些时段和区域还存在一些站街行为，但正逐步缩减中”。
柳州火车站的工作人员在执法层面持续加强打击“站街”行为。数据显示，去年柳州火车站取缔了大约120起非法站点，整顿了近300个临时摊位。这种努力既体现了管理的决心，也反映出市场调控和执法的配合。目前，站站外的巡查频率提升了20%，但考虑到城市快速发展与经济压力，全面根除“站街”其实还是有一定难度的。
广西汽车城柳州布局低速智能驾驶 多款成果亮相 现场，元控智驱多款低速智能驾驶产品亮相：移动充电机器人实现“桩找车”，为新能源基建提供柔性补充；无人接驳车则为景区、社区等提供安全舒适的短途共享出行新选择；无人物流车破解园区“最后一公里”难题，实现24小时无人转运。
不少商家和市民支持通过优化商圈布局来缓解站街需求。近年来，柳州火车站周边新建了多个休闲及商业区，提供了更多合法的就业和休闲场所，降低了临时站街的必要性。以柳州的产业结构来看，机械制造、汽车配件和新兴产业占据重要地位，相关岗位的增加也带动了部分区域的交通秩序改善。从这个意义上说，若“柳州火车站有站街吗现在”，答案趋于“少部分存在，正在逐步改善”。
柳州火车站的“站街”现象并非完全退出历史舞台，但随着管理力度的加强，配套设施的完善，以及经济结构的优化，这一问题有望在未来得到更好的控制。旅客的出行体验不断提升，商圈的规范化也会逐步减少“站街”现象的出现。这种转变虽不会一蹴而就，但肯定是向着更好的方向发展。毕竟，交通枢纽的稳定与秩序，是城市快速前进的基础。
广西柳州全力打造国际新能源汽车产业高地 中新社南宁11月19日电 (蒙鸣明 林馨)广西柳州市市长刘胜友19日在南宁市介绍，柳州市加快汽车产业向高端化和新能源化转型，全力打造国际新能源汽车产业高地。