前10月东莞-香港国际空港中心进出口货值逾272亿元 据悉，沙田海关还将推进东莞港进境冰鲜水产品监管场地建设，拓展空港中心冰鲜产品进口业务，进一步丰富空港中心业态。(完)
东莞一直以“制造业之都”闻名，经济基础雄厚，产业链成熟，但谈到莞式服务这个话题，很多人心里还是会有一丝疑问。现在，东莞还能不能找到传统意义上的莞式服务？这个问题其实反映了城市发展和社会变迁的深刻节点。
在过去，莞式服务曾经是东莞夜生活的亮丽名片之一，主要集中在一些特定的工业区或者娱乐聚集区。这类服务支撑着大量的劳务输出，也带动了相关行业的发展，比如餐饮、住宿、娱乐等。据数据显示，2019年，东莞的休闲娱乐行业产值年增长率达到了8%左右，莞式服务在其中占有重要位置。随着经济的升级和城市治理的加强，这些传统服务模式逐步面临转型压力。比如，近期有关部门对不良行业的整顿，让一些场所被关闭，曾经繁荣的“莞式服务”逐渐退出人们的视野。
前10月东莞-香港国际空港中心进出口货值逾272亿元 据悉，沙田海关还将推进东莞港进境冰鲜水产品监管场地建设，拓展空港中心冰鲜产品进口业务，进一步丰富空港中心业态。(完)
与此行业内的一些从业者透露，尽管官方对一些“灰色地带”严格管控，但微妙变化下的莞式服务也在悄然变形。现在，许多娱乐场所都试图走更正规、更规范的道路，减少隐藏的隐患。另一方面，东莞作为珠三角的重要城市之一，旅游业逐渐复苏，也带来了对合法、绿色娱乐休闲方式的需求。据统计，2023年，东莞的旅游接待人数同比增长了12%，带动了相关的休闲行业。这在某种程度上反映出，传统的莞式服务在转型中向更高质量、更合法的方向发展，而一些原有的方式或许已经不复存在。
前10月东莞-香港国际空港中心进出口货值逾272亿元 中新社广州11月24日电 (许青青 文雅琼)据黄埔海关24日消息，今年前10月，东莞-香港国际空港中心(下称“空港中心”)进出口货值突破272亿元人民币，同比增长约90%。
当然，也不能忽视的是，尘封在记忆中的某些片段还在流传。即使在官方监管之下，某些行业的暗流依然存在。有人说，现在的东莞，所谓的莞式服务已不再像过去那样“泛滥”，但另一方面，隐秘的“manpower”依然有一定的市场需求。根据行业内部人士透露，大概有百分之十五到二十的潜在市场依然在某些角落存在着灰色交易。这也是它们逐渐被“合法化”或“合理化”的一个过程。
东莞现在还能找到“莞式服务”的存在，但已没有过去那样盛行和遍布大街小巷。城市在不断追求法治、规范和高质量发展，相关行业也在逐步调整自己，试图走出一条符合新时代背景的道路。而且，随着居民生活水平提升，对于品质和安全的需求也让那些带有“特色”的服务变得更挑剔。没错，沉淀了几十年的市场习惯还在某些角落隐隐存在，但无论如何，东莞的发展节奏表明，莞式服务已经在变质，渐渐融入了更为正轨、健康的产业格局中。
这种变化也提醒着我们，城市的繁荣总会经历各种转折。未来，也许莞式服务会以另一种形式存在，变得更合规，更有品质。而对于有人关心的“东莞还能不能找到莞式服务？”这个问题，答案或许是“还能，但已不同以前的模样了”。
前10月东莞-香港国际空港中心进出口货值逾272亿元 据了解，空港中心是由黄埔海关、东莞市政府和香港机场管理局共同探索建设直达机场空侧的跨境海空联运项目，通过跨境规则衔接、机制对接，将香港国际机场货站安检、打板、理货等关键功能延伸到东莞，把海关监管顺势嵌入航空物流过程，实现出口航空货物“直装”和进口航空货物“直提”。