前10月东莞-香港国际空港中心进出口货值逾272亿元 空港中心自2023年4月18日正式运行以来，累计开通空运专线11条，业务保持较快增速。其中进出口货量从运行之初的平均每月270吨增长至目前平均每月1300余吨。货量大幅增长的背后离不开跨境电商业务的蓬勃发展，据统计，今年前10月，经空港中心出口的跨境电商货量达1.1万吨，同比大幅增长2.5倍。
东北部的珠三角经济圈一直以来都是中国制造业的重要引擎，而东莞作为这个区域的核心城市之一，经济发展速度令人瞩目。特别是石龙火车站小巷，这一边角的小巷子藏着不少商业机会，体现出东莞工业和服务行业的结合之妙。随着城市化进程的不断推进，小巷的商业活跃度逐步上升，去年相关数据显示，东莞的制造业产值增速达到了7.5%，其中，纺织服装和电子设备的出口占比逐年增加，今年已经占据了整个外贸总值的45%以上。
在工业转型升级的背景下，东莞石龙火车站小巷的租金和物业价格也发生了明显变化。一方面，小巷位置分散，租金普遍低于城中核心区，但随着产业链的延长和商机的拓展，未来几年内，商业地产的价值预计将稳步上升，涨幅大概要达到10%到15%。另一方面，随着集约化工厂逐年减少，更多的中小企业开始在这一带布局，尤其是在轻工业和加工制造领域。据不完全统计，2022年度，东莞相关区域的中小企业数量增长了8%，在某种程度上带动了地方经济的活力。
前10月东莞-香港国际空港中心进出口货值逾272亿元 据悉，沙田海关还将推进东莞港进境冰鲜水产品监管场地建设，拓展空港中心冰鲜产品进口业务，进一步丰富空港中心业态。(完)
而且，作为交通枢纽，东莞石龙火车站小巷的交通便利性也成为吸引创业者和投资者的重要因素。数据显示，2023年，东莞铁路货运量同比增加12%，其中一部分货运线路经过石龙火车站，极大促进了物流的效率。这对于制造企业的供应链优化起到积极作用。随着物流的不断改善，很多工厂的库存压力得以缓解，运输成本降低了约8%，企业利润自然有所提升。
再来看消费市场，随着东莞居民收入水平不断提高，消费升级也逐步展开。在东莞石龙火车站小巷附近的新兴商圈中，零售和餐饮业都表现出强劲的增长势头。数据显示，过去两年，餐饮行业的收入年增长率达到了13%，而高端零售店铺的客流量也涨了将近20%。这种变化反映出中产阶级的崛起和消费习惯的升级，为本地商业带来了新的活力。
前10月东莞-香港国际空港中心进出口货值逾272亿元 据了解，空港中心是由黄埔海关、东莞市政府和香港机场管理局共同探索建设直达机场空侧的跨境海空联运项目，通过跨境规则衔接、机制对接，将香港国际机场货站安检、打板、理货等关键功能延伸到东莞，把海关监管顺势嵌入航空物流过程，实现出口航空货物“直装”和进口航空货物“直提”。
东莞石龙火车站小巷的未来充满了期待，产业转型、交通改善和消费升级三大因素交织在一起，将促使这个区域的经济不断稳步发展。尽管城市中的小巷看起来不起眼，但它们正逐渐成为产业链中不可或缺的一环，展现出东莞迷人的韧性和无限潜力。未来几年，我们还会看到这里的产业结构更加多元，商业环境也会变得更加繁荣。只要抓住机遇，东莞石龙火车站小巷必将在全国乃至全球的供应链中占有一席之地。