嗯，扬州东花园还有站街吗？这个问题触及到城市管理、社会治安以及经济发展等多个层面，是个挺复杂的话题，但咱们就从实际情况聊聊。
就拿扬州东花园这个地方来说，虽然我不是每天在那边蹲点，但从一些公开的报道和市民的反馈来看，这种现象的存在与否，很大程度上取决于当地的 执法力度 和 社会经济环境。你想啊，要是政府部门加大了对 治安管理 的投入，比如增加巡逻频次，严厉打击，那么这种现象自然会减少。不过，这事儿也挺微妙的，有时候一阵风过后，又会悄悄冒头。
咱们不妨从经济学的角度去看看。很多时候，“站街”现象的出现，背后往往是一些社会底层人群面临的经济压力。可能是就业机会不足，可能是技能单一，迫使她们选择这种方式来维持生计。所以，咱们不能光看到现象，还得想想背后的 产业结构 和 收入分配 问题。如果当地的 服务业，特别是那些能提供稳定且体面工作的行业，发展得不够好，那么像“站街”这样的非正规就业形式就可能成为一些人的“选择”。
再聊聊 消费者行为。这事儿也不能完全怪“卖方”，“买方”的需求也是催生“站街”存在的重要因素。只要市场上还有需求，即便打击力度再大，总会有一些隐蔽的渠道去满足。当然，这涉及到 道德伦理 的讨论，但我更关注的是，这种需求背后反映出的 社会心理 和 文化观念。
从 城市发展 的角度看，一个城市的形象很重要。扬州作为一座历史文化名城，其 旅游业 和 商业地产 的发展，对城市的整体形象和吸引力至关重要。如果“站街”现象普遍存在，肯定会影响到游客的观感，进而影响到 消费信心 和 投资意愿。所以，很多城市在发展经济的也会把 市容市貌 和 社会风气 的治理放在重要位置。
当然，说到“站街”，很多人第一反应就是 卖淫嫖娼，这是最直接的联想。但有时候，咱们也得区分一下，是不是所有“站街”都是这个性质。比如，有些可能是拉客的黑车司机，有些可能是推销假冒伪劣产品的，还有一些可能就是单纯的社会闲散人员。所以，“站街”这个词本身就挺笼统的，具体到扬州东花园，具体情况还得具体分析，得看是哪种“站街”，以及背后的 经济动因 是什么。
总而言之，扬州东花园还有站街吗？这个问题没有一个绝对的“是”或“否”。它是一个动态变化的社会现象，受到 政策调控、经济状况、社会需求 以及 文化观念 等多重因素的影响。咱们作为旁观者，能做的就是理性看待，关注背后的社会问题，而不是简单地贴标签，你说呢？