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广东高院发布涉不动产执行异议之诉典型案例 近年来，广东法院全面提升执行裁判质效，聚焦执行异议之诉疑难问题，出台多个规范性文件，不断统一全省裁判尺度，推动执行异议之诉案件的公正高效审理，依法保障民生权益、促进市场交易，为高质量发展提供有力的司法服务和保障。(完)

临沂汽车站作为山东省的重要交通枢纽，每天承载着大量的客流，从城市到乡村，从省际到短途出行，功能十分多元化。有人关心“临沂汽车站有站街吗”，其实这个问题反映出对车站及周边环境的关切。在很多城市，站街现象既是交通管理的难题，也关系到城市形象。临沂作为一个快速发展的城市，其商业繁荣带动了许多周边的服务业，但站街行为是否普遍，还要结合实际来看。

在交通经济的发展中，站街现象往往和城市的经济活力密切相关。临沂汽车站附近有不少的出租车和包车，站街现象偶有出现，但总体控制得还算不错。据统计数据显示，临沂的城镇化率已经达到63%，相比五年前提升了8%。这些变化带动了出行与交通服务的升级，但也使得一些站街的情况难以根除。尤其是在节假日或高峰时段，部分司机会为了多拉客而在站外徘徊，这在一定程度上反映出站点周边交通秩序的复杂性。

第七届海南岛国际电影节12月上旬在三亚举办 海口11月25日电 (张月和)第七届海南岛国际电影节新闻发布会25日在海口举行。海南省电影局局长、海南岛国际电影节组委会秘书长陈际阳在会上说，第七届海南岛国际电影节定于12月3日至9日在三亚市举办。

从市场供需关系来看，临沂汽车站的客流量每年增长大约12%，这是一个较为可观的增长速度。随着交通便利性的提升，越来越多的人选择乘坐公交或长途车出行，导致车站周边的出租车需求激增。站街对于司机来说，似乎是一种短时间内增加收益的方法，但从法规角度来看，这种行为也引起了一些争议。很多城市都试图通过加强管理来改善这一现状，但临沂的情况似乎在逐步改善中。

临沂汽车站的行业相关词——“公交出行”表现出色。近年来，公共交通的优化带来了更便捷的出行方式，减少了站街现象的空间。数据显示，临沂公交线网已覆盖了市区95%以上的主要区域，乘坐公交的人次逐年上升，去年达到了1.2亿人次，比五年前增长了15%。公交普及不断降低了出租车司机挖掘临时客源的迫切性，从而在一定程度上缓解了站街的压力。

同心共建自贸港 为海南高质量发展和高水平开放注入强劲动能—— “十四五”期间海南省统战工作综述 “统战＋基层治理”是海南整合统战资源创新探索的工作模式，旨在团结引领新的社会阶层人士等群体发挥优势，主动融入基层社区治理。在该模式推动下，海南省业主委员会协会天涯同心工作站推出“信酬制”物业模式，目前已在全省超50个小区推广，有效化解基层矛盾，促进社区和谐。

当然，任何一个城市的交通管理都要兼顾效率和秩序。临沂汽车站的站街情况，不能只看现状，而要结合未来规划思考。政府正在推动线路优化与智能调度，计划在未来两年内加强对站点周边的巡查，并引入智能调度系统，减少“站街”的发生空间。据行业专家预测，这项措施有望降低站街行为20%-30%，使得交通秩序明显改善。与此推广预约出行和共享出行平台，也为司机提供替代方案，让“临沂汽车站有站街吗”的问题逐步成为过去。

整体而言，临沂这个二线城市在城市交通中的快速发展带来了不少挑战，但也在不断改善。站街行为虽不能完全杜绝，但通过行业整合、技术升级以及管理创新，交通环境正朝着更加规范和高效的方向迈进。相信在不远的将来，临沂的交通将变得更加有序，乘客的出行体验也会更上一层楼。

临夏有约：彩陶、黄河与民族风情共生共兴 “目前全州已拥有3A级及以上景区44家，五年新增25家，旅游吸引力显著增强。”王光龙说。