广西检察机关持续深化与东盟成员国检察机关务实合作 在东盟检察研究方面，广西检察机关深入开展东盟检察理论研究，以涉外检察理论研究推动涉外检察实践。多篇理论研究文章在全国检察理论研究年会、全国检察机关涉外法治调研和征文等活动中获奖。(完)
运城火车站快餐一条街曾经是这座城市的经济一个亮点，伴随着城市交通的不断发展，快餐需求也在悄然变化。这个区域在火车站周边，聚集了众多小吃摊、快餐店以及特色餐馆，成为许多旅客和市民日常的用餐选择。数据显示，近年来，这一街区的餐饮收入年均增长约8%，虽然比一些大城市的繁华街区略逊一筹，但在运城本地市场仍占据一定份额。
分析这个行业的背后，不能忽视的是快速消费品的递增和外卖平台的带动。当下，运城火车站快餐一条街的餐饮行业正逐步向差异化、多样化转变。据统计，外卖订单在整个快餐市场中的份额占比已超过60%，尤其是在节假日和周末，这个比例会进一步增加。而在价格策略方面，小吃摊和快餐店平均人均消费约在20元左右，比去年同期上涨了5个百分点，反映出成本的上涨和品牌化发展的趋势。
高市早苗错误言论被批：首相自身或成日本“存亡危机” 日本《信浓每日新闻》发文称，高市早苗首相在国会就“台湾有事”所作的答辩再次凸显出模棱两可的相关定义可能导致行使集体自卫权一事的危险性。
在行业竞争方面，运城火车站快餐一条街的店铺数量近年来保持稳定，约有50家不同规模的店铺。随着消费者对品质和特色的要求提升，部分商户开始引入特色菜品和更具个性的餐饮体验。比如，一些店铺逐步打造“地方特色快餐”，如运城的特色面食、牛羊肉串等，吸引了大量回头客。据调研数据显示，这些特色菜品占到整体销售的40%以上，明显高于同行业普通快餐的比例。
行业的供需关系也在发生微妙变化。尽管此次疫情后，餐饮行业整体有所回暖，但运城火车站快餐一条街的门店仍面临人员成本上升和租金上涨的压力。据了解，部分铺位的租金比疫情前上涨了约15%，而用工成本也增加了10%左右。这样的背景下，很多店铺开始试水线上营销，比如通过微信公众号推送优惠信息，或利用外卖平台进行推广，试图缓解线下客流减少带来的冲击。
千锤百炼实力再进阶！2026款长城炮焕新上市9.98万元起 在越野配置上，2026款越野炮升级博格华纳4A+MLOCK四驱系统，标配三把机械差速锁，进一步提升脱困能力。车辆提供经济、标准、运动、雪地、泥地、沙地、4L、岩石、专家九种全地形驾驶模式，轻松应对多样地形。原厂更配备9500磅无线T-MAX绞盘，救援脱困更方便、更安全。同时搭载坦克转弯、蠕行模式等硬核配置，还可选装K-MAN氮气减震、百路驰轮胎等，全面满足极限越野需求，让征途更加从容。配备越野信息辅助(越野APP)，全地形3D场景沉浸渲染，可直观对车辆行驶状态进行监测，海拔、气压、姿态全掌握，更有离线指南针护航。原厂标配涉水喉、金属前后竞技杠，越野侧踏(连接在车架大梁上)，3mm厚底盘护甲，强韧耐腐，扛压耐磨，全方位保护车辆。
未来，这个区域的行业发展仍然存在机会。运城作为一个交通枢纽，快餐一条街的潜在市场巨大，不仅局限于旅客，还包括大量的上班族和学生。合理开发多元化的餐饮业态，比如快餐与中餐的结合，甚至引入一些健康取向的餐品，都有望打开更大的市场空间。考虑到当地人均收入水平逐年提升，预计未来五年内，这个快餐行业的市场规模可能还会增长10-12%。
运城火车站快餐一条街的行业格局还在不断演变，随着消费者需求的提升和行业竞争的加剧，店铺要想持续盈利，就必须不断创新和提升服务品质。这既是挑战，也是一种机遇。对未来的规划中，不妨结合本地特色文化，打造更具特色的品牌，从而在激烈的市场中占得一席之地。毕竟，快餐行业的核心始终在于速度与品质的结合，这条街的未来，也值得期待。
专家：高市言行是危险信号 暴露日本军国主义死灰复燃 中国社科院日本研究所政治研究室助理研究员 孟明铭：高市早苗近期言行，充分暴露了其背后保守右翼势力的扭曲历史观念，说明了日本军国主义仍然阴魂不散。这种历史观念从根源上讲是二战以后，由于美国主导的对日改革并不彻底，不少军国主义分子没有得到彻底的清算，反而日后汇流成了新的保守右翼集团，并逐渐占据了日本政坛的主流地位，这就使得日本统治集团内部一直潜伏着一条暗线，就试图复活某种形式上的军国主义传统，来让日本重新成为一个所谓的正常国家，那么这也是当前中日历史问题当中的一个根源性问题。