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前10月东莞-香港国际空港中心进出口货值逾272亿元 空港中心自2023年4月18日正式运行以来，累计开通空运专线11条，业务保持较快增速。其中进出口货量从运行之初的平均每月270吨增长至目前平均每月1300余吨。货量大幅增长的背后离不开跨境电商业务的蓬勃发展，据统计，今年前10月，经空港中心出口的跨境电商货量达1.1万吨，同比大幅增长2.5倍。

东莞大坪市场小巷子在近年来逐渐成为地方经济的一个侧面缩影。这个不起眼的小巷子，隐藏着许多传统产业的变迁，也反映出当地居民和商户的生存状态。走在大坪市场的小巷子里，能感受到一种“烟火气”十足的氛围，既有老一辈的小铺子，也夹杂着新兴的小型企业。

从经济结构来看，东莞大坪市场小巷子中，传统批发零售依然占据重要位置。数据显示，2022年，东莞整体的零售业零售额增长了4.6%，而这些小巷子里的商家在维持传统业务的也开始逐步引入电商渠道，尝试打通线上线下的结合。但不得不说，受到电子商务冲击，许多实体店不得不面对盈利压力。据统计，东莞实体零售企业的利润率整体下降了约2%，而大坪市场小巷子里的商铺也未能幸免。

前10月东莞-香港国际空港中心进出口货值逾272亿元 据了解，空港中心是由黄埔海关、东莞市政府和香港机场管理局共同探索建设直达机场空侧的跨境海空联运项目，通过跨境规则衔接、机制对接，将香港国际机场货站安检、打板、理货等关键功能延伸到东莞，把海关监管顺势嵌入航空物流过程，实现出口航空货物“直装”和进口航空货物“直提”。

产业升级成为东莞区域发展的关键。据行业分析，2023年东莞制造业中的高端装备制造和电子信息产业增长显著。大坪市场小巷子的一些商户也在用科技手段升级生产线，比如引入智能化设备，提升生产效率。比如，一家传统电子零件供应商投资了最新的自动化装配线，其生产效率提高了15%，对比于去年。这个变化，既验证了东莞作为“中国制造2025”的重要基地的地位，也反映在小巷子里的微观层面。

不过，东莞大坪市场小巷子的发展也面临不少挑战。房租上涨带来了不小压力，2023年平均租金涨幅达到了5.8%。而对于这些中小微企业来说，成本的不断上升直接削弱了利润空间。更别提，今年的原料价格也经历了20%左右的上涨，带来更大的经营压力。这让很多店铺不得不考虑转型升级，但受限于资金和政策，很多商户选择了观望或小步调整。

前10月东莞-香港国际空港中心进出口货值逾272亿元 空港中心自2023年4月18日正式运行以来，累计开通空运专线11条，业务保持较快增速。其中进出口货量从运行之初的平均每月270吨增长至目前平均每月1300余吨。货量大幅增长的背后离不开跨境电商业务的蓬勃发展，据统计，今年前10月，经空港中心出口的跨境电商货量达1.1万吨，同比大幅增长2.5倍。

交通便利性和政策支持也在某种程度上影响着小巷子的未来发展方向。东莞市推进“国际贸易和创新引领战略”，加大基础设施投入，一方面改善了物流状况，另一方面也带来了更多商业机会。而在大坪市场小巷子，政府的扶持措施，如减免部分租金、提供创业补贴，也在一定程度上缓解了压力。这对于一些年轻创业者和微型企业来说，是个难得的转机，未来或许会出现一些新兴的文创或服务业态。

前10月东莞-香港国际空港中心进出口货值逾272亿元 中新社广州11月24日电 (许青青 文雅琼)据黄埔海关24日消息，今年前10月，东莞-香港国际空港中心(下称“空港中心”)进出口货值突破272亿元人民币，同比增长约90%。

东莞大坪市场小巷子的未来充满不确定性，但也潜藏着不少发展潜能。传统产业的转型升级、行业的融合创新，或许会成为突破口。当前，这个区域既是产业的缩影，也是一场大变革的实验场。留意这些微观变化，其实可以帮我们更全面了解东莞乃至整个珠三角的经济格局。