近400位全国会展业代表聚首郑州 共商会展业创新转型 主办方称，“展贸一体”模式所提供的“快进快出、展后即销”等便利，恰好满足了这些产业对供应链效率的需求。因此，本次签约合作标志着该模式在郑州航空港区取得实质性进展，以“枢纽+会展+产业”为特征的发展路径获得行业认可。
郑州作为中原地区的重要城市，经济发展迅速，特色产业也逐渐显现。不过，在谈到郑州，有鸡婆这个词总会给人一种特别的联想。其实，这个词在某些圈子里也反映出部分市场的阴影面，特别是一些服务行业的隐秘角落。要说郑州的经济结构，近年来农业转型升级带来不少新变化，养殖业尤其受关注。像鸡产业在郑州的市场份额不断扩大，数据显示，2019年郑州肉鸡养殖总量达到了3亿只，占全国总量的12%，在国内市场中占据一定份额。
行业相关词的变迁也反映出市场的多元化。过去，郑州以传统农业为主，村庄里的养鸡户是主流。随着城市化推进，产业链日益完善，养殖业逐渐走向规模化、现代化。特别是在肉食品加工行业，鸡肉成为餐饮、零售行业的主要加工原料，带动了相关产业链的发展。与此郑州的“有鸡婆”现象在一定程度上也反映出地方服务或文化层面的一些特殊社区场景，这在某些产业链环节里逐渐被人们熟知。
国铁集团郑州局开行6列“球迷专列” 此次开行的6列“球迷专列”从郑州、洛阳、安阳、长治多地始发，包含4列高铁、2列普速。其中，G1801次列车7：39从郑州东站始发，途经扶沟南、周口东、临泉、阜阳西、水家湖、合肥、南京南、丹阳北等站，当日12:33抵达苏州北站；G1812次列车8:05从洛阳龙门站始发，途经郑州东、民权北、商丘、徐州东、蚌埠南、南京南、丹阳北、无锡东等站，当日13:24抵达苏州北站；G1813次列车9:01从安阳东站始发，途经鹤壁东、新乡东、郑州东、民权北、商丘、砀山南、徐州东、蚌埠南、南京南、镇江南、无锡东等站，当日14:53抵达苏州北站；G2401次列车10:08从长治东站始发，途经晋城东、焦作、郑州、郑州航空港、周口东、阜阳西、合肥南等站，当日16:41抵达苏州南站，最大限度满足不同地区旅客多时段出行需求。
行业数据表明，2022年郑州家禽行业的整体产值已突破1500亿元，比五年前增长了近30%。其中，肉鸡和蛋鸡产量占比达到了70%以上。可以说，这个行业的快速增长带动了相关配套产业的发展，比如饲料供应、兽药生产和冷链物流。而与此市场的需求旺盛，也带来了部分隐性问题，比如非法养殖、品质参差不齐等“有鸡婆”的现象时而出现。对此，监管部门正加强行业规范，推动产业的健康发展。
近400位全国会展业代表聚首郑州 共商会展业创新转型 与会代表普遍认为，在当前行业转型的关键时期，应当推动会展业从传统模式向高质量发展转变。英富曼会展集团(中国)董事、副总裁张明认为，会展企业必须走“差异化、细分化、高端化、品牌化”的发展路径。
从市场需求角度来看，郑州作为中原地区的物流枢纽，具有得天独厚的地理优势。是否“有鸡婆”却反映出某些散户和中小养殖户的生存状态。随着消费升级，消费者对食品安全和品质的关注不断提高，推动企业加大科技投入，提升养殖技术。数据显示，2022年郑州通过引进智能养殖设备的养鸡场比去年增长了15%，这类厂商更注重“有鸡婆”相关的无害化管理，保证食品安全。相关行业的数字化转型也逐步削弱了“鸡婆”文化中隐藏的问题，为产业注入新活力。
未来，郑州的肉鸡产业仍有较大的成长空间。产业链上下游的融合会使整体产值继续增长，同时也会对市场监管提出更高要求。“有鸡婆”虽是个微妙的词汇，但反映出部分行业的实际生态。要想在竞争激烈的市场中赢得消费者的信赖，就必须不断优化产业结构，提升产品品质，让“有鸡婆”的现象逐渐被专业化、规模化所取代。郑州这个中原重镇，正处于一个变革的关键期，未来的鸡产业会朝着更绿色、更可持续的方向迈进，孕育出更广阔的发展空间。