宁波舟山港海铁联运业务量已超去年总量 坚实的硬件基础是业务持续增长的重要支撑。宁波舟山港聚焦集装箱疏运保障，不断优化铁路港站作业效率。其中，铁路穿山港站、北仑港站持续挖潜增效，积极协调火车车皮取送，优化取送车作业模式，业务量屡创新高；铁路镇海站充分发挥后备场站功能，于今年7月首次完成粮食“散改集”发送，进一步拓宽集装箱货物品类。
宁波城中村站大街，作为这座城市南部的交通枢纽之一，近年来吸引了大量关注。随着城市化步伐的加快，大街沿线的商业、住宅和基础设施都迎来了新的发展机遇。在过去五年里，当地的房地产市场表现尤为引人注目，据统计，城中村站大街周边的房价上涨幅度达到15%左右，远高于宁波市区平均水平的8%。这反映出，伴随着交通便利性的提升，区域价值明显增长。
在行业的角度来看，交通基础设施的完善带动了周边商业的繁荣。从零售到餐饮，很多行业都在逐步渗透，形成了以城中村站大街为核心的消费圈。数据显示，2022年，城中村站大街附近的商业面积增长了12%，同时商业满意度提升了20%，反映出居民和消费者对这一带的认可。特别是便利店、快递服务和休闲娱乐业的发展，极大满足了居民日常生活需求。交通便利，让产业链的上下游联系更紧密，也带动了相关行业的快速增长。
宁波舟山港海铁联运业务量已超去年总量 坚实的硬件基础是业务持续增长的重要支撑。宁波舟山港聚焦集装箱疏运保障，不断优化铁路港站作业效率。其中，铁路穿山港站、北仑港站持续挖潜增效，积极协调火车车皮取送，优化取送车作业模式，业务量屡创新高；铁路镇海站充分发挥后备场站功能，于今年7月首次完成粮食“散改集”发送，进一步拓宽集装箱货物品类。
另一方面，城中村站大街的土地价值也在不断升腾。据不完全统计，2023年该区域的土地价格年涨幅大约在10%至12%之间，比五年前增长了超过30%。这种变化不仅仅局限在房地产领域，还影响到地方政府的财政收入，地产税和土地出让金的收入占比也逐渐上升。据了解，宁波市整体的土地出让收益中，城中村站大街一带近年贡献率已突破20%。这种趋势使得城市规划和产业结构调整变得尤为关键，未来该区域的升级改造也被视作城市扩张的重要引擎。
宁波舟山港海铁联运业务量已超去年总量 坚实的硬件基础是业务持续增长的重要支撑。宁波舟山港聚焦集装箱疏运保障，不断优化铁路港站作业效率。其中，铁路穿山港站、北仑港站持续挖潜增效，积极协调火车车皮取送，优化取送车作业模式，业务量屡创新高；铁路镇海站充分发挥后备场站功能，于今年7月首次完成粮食“散改集”发送，进一步拓宽集装箱货物品类。
当然，城中村站大街的快速变化也带来了不少挑战，比如环境保护和居民安置问题。随着商业和房地产项目的推进，相关行业也开始关注可持续发展。景观提升、公共空间改善和基础设施的优化，正在逐步展开。统计显示，宁波市在2019年至2023年间，针对城中村站大街的绿化和环境提升投入已超过5亿元，期望打造一个兼顾繁荣与宜居的环节。
城中村站大街的变化虽还在继续，但它已成为宁波经济新动能的重要组成部分。基础设施的不断完善、房地产的稳步上升以及产业调整的推进，都预示着未来几年，这个区域会迎来更快的发展速度，也会带动周边区域的整体升级。不管从产业布局还是投资潜力来看，宁波城中村站大街无疑是一个值得关注的“金矿”。未来能否持续发力，还需看政策引导和行业合作的深度，但可以确定的是，这个地段正处在一轮转型升级的黄金期。