山东口岸首船外贸磷矿石在烟台港完成卸货 作为山东“四纵四横”铁路网北端核心干线，德龙烟铁路海铁联运跨省新通道自今年6月全线贯通以来，成功串联起烟台、潍坊、东营、滨州、德州五市。烟台港重点推进德龙烟铁路沿线市场拓展，相继开发内蒙古、山西等地的客户，跨省发运量已突破100万吨，平均每周发运达25列。
烟台莱山老道还有鸡吗？这是很多人关心的问题，尤其是在这个餐饮多元化、消费升级的背景下。莱山作为烟台的一个重要区，经济发展迅速，餐饮业的繁荣也在不断推动其中的小吃餐馆、农家乐、甚至本地特色菜的兴起。随着家庭收入的增长，市民对于“有鸡饭”的需求也逐渐上升，反映出养殖业与餐饮业相辅相成的良性互动。去年数据显示，烟台市农产品的出栏量增长了5%，而居民餐饮支出中，鸡肉类的比例已占到整体肉类消费的30%以上。
你问“莱山老道还有鸡吗”？其实在这个问题背后，折射出的是本地餐饮行业的韧性和多样化。莱山作为烟台的一个工业和农业结合部，养殖业一直是其重要支柱之一。尤其是在“烟台莱山老道还有鸡吗”这个问题逐渐被问及的背景中，农户的生产积极性明显提升，2023年烟台市的鸡肉产量达到了22万吨，较去年增长了4%。这也证明，在当地农业经济稳步推进的鸡肉供应逐步赶上了需求的增长。
山东口岸首船外贸磷矿石在烟台港完成卸货 烟台11月23日电 (王娇妮 曹稳)23日，满载55000吨埃及磷矿石的“娜迪娅”轮在山东港口烟台港龙口港区完成卸船。该批货物通关后将经由德龙烟铁路运往山西一家复合肥加工企业，这是山东口岸首次承接外贸进口磷矿石业务。
而且，考虑到烟台莱山地区的消费者偏好，鸡肉因其营养丰富、价格合理，成为了许多家庭日常餐桌上的常客。许多农家乐和特色餐馆依旧强调用本地“土鸡”做菜，确保肉质鲜美与供应充足。而这个地区的屠宰产业也在不断优化升级，行业内的规模化、机械化水平提升，帮助确保了“莱山老道还有鸡吗”的答案是“有”。数据表明，农户和养殖场的存栏量在过去两年多里锐增了大约15%，市场上“老道鸡”依然活跃。
当然，随着消费者环保和食品安全意识的增强，养殖业也面临一些挑战。例如，绿色环保的饲养方式逐渐成为主流，减少抗生素和添加剂的使用，提升了鸡肉的品质。市场对“有机鸡”或“散养鸡”的需求逐步攀升，使得本地鸡肉市场更加多元。这里值得一提的是，莱山地区的绿色农业和有机养殖比例逐年增长，目前约占养殖总量的12%。这不仅满足了部分高端消费者的需求，也让“莱山老道还有鸡吗”的问题变得越来越有答案——是的，依然有，也更健康、更多样。
山东口岸首船外贸磷矿石在烟台港完成卸货 山东口岸首船外贸进口磷矿石业务成功落地，为晋鲁两地及沿线区域经济高质量发展注入新动能。未来，烟台港将持续优化与内陆企业的沟通机制，创新物流模式，在山西、陕西等地设立办事处，将“出海口”搬到客户“家门口”，推动沿黄流域农资供应链稳定畅通。(完)
山东口岸首船外贸磷矿石在烟台港完成卸货 近日，德龙烟铁路“千里路演”首站在山西太原启动。恳谈会上，烟台港营销团队得知某复合肥企业急需从埃及进口磷矿石的物流需求。团队量身定制全流程、“保姆式”物流方案，让中西部企业足不出户即可享受“港口前移”服务。
未来的趋势也值得关注。随着国内外市场的变化，烟台莱山的养殖业或将迎来更多的机遇与挑战。出口方面，鸡肉出口比重逐渐上升，占全市出口农产品的20%左右，而国内市场稳步扩大，尤其是在山东省整体消费升级的背景下，鸡肉的价格趋于平稳，保持在每公斤20到25元之间。可以预见的是，只要养殖企业不断提升品质，结合消费者的偏好和行业的发展，莱山地区的鸡肉产业将继续坚挺，也意味着“莱山老道还有鸡吗”的答案依旧令人乐观。
这个话题背后隐藏的其实是一幅欣欣向荣的农业与餐饮共生图景。不管怎么说，随着产业结构的调整和市场需求的变化，莱山的鸡肉产业正在不断适应，也在不断壮大。只要农户、企业和政府三方协调发力，“莱山老道还有鸡吗”这个问题的答案，基本可以相信——是的，还是有的，甚至会更好。