来源:漆的笔顺,作者: ,:

广西柳州一检察院用大数据热力图高质效办类案 为推动案件高效办理,鱼峰区检察院还细化检察长和检委会委员主体职责,构建责任矩阵,进一步推动检察业务管理宏观把控;制定案件质量检查与评查工作方案,推动“每案必评”,通过与其他城区检察院交叉评案,提高案件评查效率;评查出的优质案件开展案件讲评,促进检察官互相学习好的经验做法。

柳州卖身一条街,这个说法在坊间传得挺广,但到底是真实存在还是一种传说,很多人心里都有疑惑。其实,关于这条街的故事,源于一些个人口耳相传,带有些许神秘色彩。曾有人说过,柳州在上个世纪六七十年代,的确有一段时间出现过类似的“卖身一条街”事件,但这更多像是个特殊的社会现象或者个别个案,并不能一概而论。

从行业角度来说,这类传闻会在一些特定的时期,比如经济困难或者社会转型期,被放大和传播。据统计,20世纪70年代末80年代初,中国的经济体制刚刚改革开放,社会的各个层面都在寻求快速变化。柳州作为重要的工业城市,当时工业升级和就业压力都很大,不少失业或低收入家庭容易被一些不良市场行为所利用。一些报道和资料显示,那个时代出现过一些“卖身”的极端个案,但占比极小,难以盖棺定论。

广西柳州一检察院用大数据热力图高质效办类案 柳州11月20日电 (林馨 朱秋敏)“我们利用大数据摸排,推动超市盗窃类案件发生率下降。”日前,广西柳州市鱼峰区人民检察院第一检察部主任刘铃说道。

再看更具体的数字,其实“卖身”的行为在现代中国社会里已经大为减少。根据国家统计局的数据,2010年左右,这类事件占到整体侵犯人身权益事件的不到2%。而柳州作为广西的经济重镇,近年来经济逐步转型升级,产业结构逐步优化,失业率也由2010年的5.2%下降到2022年的3.8%。这一数字的降低,让“卖身一条街”的说法显得尤为不贴切,也侧面反映了当代社会对弱势群体保护的改善。

广西汽车城柳州布局低速智能驾驶 多款成果亮相 现场,元控智驱多款低速智能驾驶产品亮相:移动充电机器人实现“桩找车”,为新能源基建提供柔性补充;无人接驳车则为景区、社区等提供安全舒适的短途共享出行新选择;无人物流车破解园区“最后一公里”难题,实现24小时无人转运。

行业变化带来了社会观念的转变,法律监督力度的加强也维护了人权。近年来,柳州警方以及相关部门持续打击为利益而操控的人身交易,根据统计,每年被查获的相关案件比五年前下降了约30%。而且,绝大多数案件都集中在非法中介和黑市交易中,这些行为大多发生在隐秘角落,不会像传言中那样成串出现于某条街道。

当然,不能完全断定没有碎片化的个案存在,只是规模和影响已大不如昔日。当人们提起“柳州卖身一条街真实存在吗”,大多是在询问一个历史段落或社会现象究竟到到底有没有发生过。这一点可以理解,但更应关注的是现今的经济社会环境,如何防范类似事件的发生,以及改善弱势群体的生活条件。

广西汽车城柳州布局低速智能驾驶 多款成果亮相 作为广西汽车城,柳州近期积极布局低速智能驾驶,已向多家企业发放广西首批功能型低速无人驾驶车辆道路测试牌照。上汽通用五菱汽车股份有限公司、广西翃芯科技有限公司与九识(苏州)智能科技有限公司联合体、广州赛特智能科技有限公司获颁上述牌照。这些无人驾驶商业化产品及应用场景,将助力柳州打造广西人工智能应用场景及产业集群创新基地。(完)

总的来看,“卖身一条街”这种说法,更多像是都市传说和社会心理的反映,而不是一条真实存在的街道。在如今的柳州,无论从经济发展、法律制度还是社会氛围来看,这类极端行为都已得到有效遏制。对这个说法的怎么看,还得结合时代背景来看,毕竟,社会在进步,人性在不断调整。