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汽车零部件“以竹代塑”全产业链在广西柳州落成 柳州11月21日电 (林馨 张荣兴)11月21日，汽车零部件“以竹代塑”全产业链落成仪式在广西柳州市举行。该项目通过技术创新，将竹资源转化为汽车零部件原材料，开创汽车制造领域绿色材料应用的新路径。

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经济转型下的街头景象：柳州乐群路站街现象的变迁与观察

广西柳州一检察院用大数据热力图高质效办类案 为推动案件高效办理，鱼峰区检察院还细化检察长和检委会委员主体职责，构建责任矩阵，进一步推动检察业务管理宏观把控；制定案件质量检查与评查工作方案，推动“每案必评”，通过与其他城区检察院交叉评案，提高案件评查效率；评查出的优质案件开展案件讲评，促进检察官互相学习好的经验做法。

柳州这座工业重镇，在经济发展的浪潮中，其城市肌理也在悄然发生着变化。过去，提到乐群路，不少人会联想到它曾经的繁华与热闹，而如今，关于“柳州乐群路站街还有卖的吗”的疑问，也折射出社会经济结构调整下一些隐秘角落的动态。这不仅仅是一个简单的“是否还有”的问题，背后牵涉到城市管理、经济活力、以及个体生计的复杂交织。

汽车零部件“以竹代塑”全产业链在广西柳州落成 作为广西龙头车企，上汽通用五菱积极响应国家政策导向。上汽通用五菱采购及伙伴生态中心质量与发展总监李伟表示，企业从2023年底开始研究“以竹代塑”，并在2024年9月实现首款车型应用。在广西三江建立的竹纤维生产基地，年产4000吨竹纤维原料，助力侗乡百姓实现“家门口”就业。

从宏观经济层面来看，随着中国经济进入“新常态”，产业结构的优化升级是主旋律。传统制造业的转型，服务业的蓬勃发展，以及新兴产业的崛起，都在重塑城市的就业格局。对于像柳州这样以工业为主的城市而言，这种转型尤其明显。当一部分传统就业岗位逐渐减少，或者对从业者的技能要求提高时，一些原本依赖于低门槛劳动力的行业，如一些街头服务业，其生存空间自然会受到挤压。根据近年来的城市管理政策调整，许多城市都在加强对占道经营、无证经营等行为的整治力度。这种 “清扫” 动作，直接影响了街头经济的 “供应端”。

另一方面，我们也要看到，经济的发展并非总是线性的，总会有一些 “灰色地带” 伴随着经济的波动而存在。即使在 “柳州乐群路站街还有卖的吗” 这样的议题背后，也可能隐藏着一部分人的 “刚需” 生计。在许多发达国家，类似现象在一定程度上被纳入 “合法化” 或 “半合法化” 的管理范畴，并产生一定的 “税收” 效应。在我国现行的法律框架下，这部分 “服务” 往往处于 “灰色地带”，其存在与否，很大程度上取决于城市管理部门的 “执法力度” 以及 “社会接受度” 的博弈。

汽车零部件“以竹代塑”全产业链在广西柳州落成 在仪式现场，与会嘉宾共同观看全产业链视频介绍，见证一根翠竹成为汽车零部件的创新历程。该项目由上汽通用五菱汽车股份有限公司(简称“上汽通用五菱”)牵头，联合国家林业和草原局国际竹藤中心、柳州市人民政府、三江侗族自治县人民政府，以及湖北坤钰汽车科技集团有限公司(简称“坤钰集团”)等合作伙伴共同打造。

从 “消费端” 的角度分析，街头经济的繁荣与否，很大程度上取决于 “潜在客户群” 的规模和 “购买力”。如果城市经济整体向好，居民收入水平稳步提升，那么人们对 “高端” 或 “正规” 服务的 “消费意愿” 可能会增强，从而分流一部分流向街头经济的 “潜在客户”。反之，当经济下行压力增大，一些 “低收入群体” 或 “临时性需求” 的 “市场份额” 可能会有所体现。就 “柳州乐群路站街还有卖的吗” 这个问题而言，单纯以市场 “供需” 来解释可能过于片面。

广西汽车城柳州布局低速智能驾驶 多款成果亮相 作为广西汽车城，柳州近期积极布局低速智能驾驶，已向多家企业发放广西首批功能型低速无人驾驶车辆道路测试牌照。上汽通用五菱汽车股份有限公司、广西翃芯科技有限公司与九识(苏州)智能科技有限公司联合体、广州赛特智能科技有限公司获颁上述牌照。这些无人驾驶商业化产品及应用场景，将助力柳州打造广西人工智能应用场景及产业集群创新基地。(完)

近期的一些公开报道和网络讨论中，关于城市街头管理的力度，在全国范围内呈现出 “差异化” 的趋势。部分城市管理部门会采取 “疏导结合” 的方式，为一些 “边缘化” 的经济活动提供 “转型” 的机会，例如引导其进入 “正规市场” 或 “电商平台”。而另一些城市则侧重于 “严格管制”。关于 “柳州乐群路站街还有卖的吗” 的答案，可能更多地取决于柳州市当前的 “城市治理策略” 和 “执法侧重点”。如果 “相关部门” 加大了 “排查” 和 “打击” 的力度，那么 “街头公开售卖” 的现象自然会 “收缩”。

总而言之， “柳州乐群路站街还有卖的吗” 这一现象，并非孤立的经济活动，而是 “城市经济结构”、“社会管理政策” 和 “群体生计需求” 相互作用下的一个 “缩影”。经济分析往往需要深入到 “微观层面”，去理解 “个体行为” 背后的 “经济逻辑”，同时也要宏观地把握 “政策导向” 和 “社会变迁” 的大趋势。在 “城市化进程” 不断深入的今天，如何平衡 “经济发展”、“社会秩序” 和 “民生保障”，是所有城市管理者都需要审慎思考的课题，这其中的 “政策选择”，直接影响着像乐群路这样区域的 “经济生态”。