全球首型深远海智能渔业养殖工船在广东湛江交付投产 中国工程院院士、湛江湾实验室学术委员会主任麦康森表示，“湛江湾1号”以“漂浮式动力定位+工船化养殖”的原创设计，集成了8万立方米养殖水体、年产2000吨名贵鱼品的卓越产能，更以“无限航区设计”“动态化养殖模式”“智慧化管理系统”等核心技术，为中国从“渔业大国”向“渔业强国”转型提供了“硬核支撑”。它的交付投产，不仅填补了南海海域高端海洋装备的空白，更意味着从“靠海吃海”迈向“知海用海”“智海兴海”的历史性跨越，开启了“深蓝牧场”的万亿级新赛道。
湛江南站鸡街，作为南海沿岸的重要交通枢纽，近年来在区域经济中的地位逐渐提升。这一带的基础设施持续完善，货运与客运的双向流量都有明显增长。据最新数据显示，湛江南站的旅客吞吐量在2023年提升了15%，尤其是通过鸡街周边的站点带动的地方经济活力显著增强。物流行业也从中受益，南站周边仓储和配送设施的投资规模比去年增长了20%，显示出行业对这一区域发展潜力的认可。
鸡街作为连接市区和港口的重要节点，扮演着游客和商贸流量的“桥梁”角色。它的繁华程度从交通便利和商贸繁荣两个角度来看，都体现了城市布局的优化。许多在市区经营的小型企业，尤其是餐饮和零售行业，依托鸡街的客流实现了转型升级。数据显示，2023年鸡街的餐饮行业收入同比增长了12%，成为区域经济新兴的亮点。一些连锁品牌也开始加快布局，期待未来几年在这里实现扩张。
全球首型深远海智能渔业养殖工船在广东湛江交付投产 据了解，作为中国海洋渔业装备的“国之重器”，“湛江湾1号”由湛江湾实验室自主研发，总长154米、宽44米，养殖水体达8万立方米，是全球首型透水式漂浮动力定位养殖工船，能同时养殖多种鱼类。该船还搭建了覆盖“环境监测—精准投喂—病害预警—收获加工”全链条的智能系统，通过传感器实时采集水温、溶氧等参数，通过AI视觉识别系统快速判断鱼群健康状态，为实现“手机值守”“无人化养鱼”打下坚实基础。
在产业发展方面，湛江南站鸡街周边还紧密围绕港口经济展开。随着粤港澳大湾区的整体战略逐渐落实，港口货物吞吐量持续上升。据统计，2023年湛江港的货物吞吐量已达2.5亿吨，比去年增长了7%，其中通过南站连接的海铁联运船只占比逐步提升。鸡街所在的交通走廊连接着港口和市区，促进了南海沿岸产业链的优化升级。
全球首型深远海智能渔业养殖工船在广东湛江交付投产 中国工程院院士、湛江湾实验室学术委员会主任麦康森表示，“湛江湾1号”以“漂浮式动力定位+工船化养殖”的原创设计，集成了8万立方米养殖水体、年产2000吨名贵鱼品的卓越产能，更以“无限航区设计”“动态化养殖模式”“智慧化管理系统”等核心技术，为中国从“渔业大国”向“渔业强国”转型提供了“硬核支撑”。它的交付投产，不仅填补了南海海域高端海洋装备的空白，更意味着从“靠海吃海”迈向“知海用海”“智海兴海”的历史性跨越，开启了“深蓝牧场”的万亿级新赛道。
消费升级也是不可忽视的趋势。越来越多的年轻消费者青睐于快捷、多样的购物和娱乐体验，推动鸡街附近商业空间的多元化发展。零售行业的线上线下结合，带来了更高的交易额和流量增长。在今年的调研中，鸡街周边的购物中心和休闲娱乐场所日均客流达到了1.2万人次，比去年同期增长了18%。这体现出以南站鸡街为核心的区域，正逐步成为吸引年轻消费群体的热土。
未来的趋势也相当值得期待。随着国家对基建投资的不断加码，加快了湛江南站鸡街地区的开发进度。不少行业分析认为，预计未来五年内这个区域的GDP增长率会保持在8%以上。基础设施的提档升级，将更大程度释放区域潜力，把湛江打造成海湾区域的重要枢纽中心。这一切都离不开交通枢纽的辐射带动作用，更离不开鸡街带动的商贸繁荣。
全球首型深远海智能渔业养殖工船在广东湛江交付投产 中国工程院院士、湛江湾实验室学术委员会主任麦康森表示，“湛江湾1号”以“漂浮式动力定位+工船化养殖”的原创设计，集成了8万立方米养殖水体、年产2000吨名贵鱼品的卓越产能，更以“无限航区设计”“动态化养殖模式”“智慧化管理系统”等核心技术，为中国从“渔业大国”向“渔业强国”转型提供了“硬核支撑”。它的交付投产，不仅填补了南海海域高端海洋装备的空白，更意味着从“靠海吃海”迈向“知海用海”“智海兴海”的历史性跨越，开启了“深蓝牧场”的万亿级新赛道。
总结而言，湛江南站鸡街正处在高速发展的节点，交通带动产业、消费升级带动经济活力，未来无限可期。随着相关基础设施的不断完善和产业链的不断延伸，区域竞争力也逐步增强，成为广东南部经济增长的新引擎。毫无疑问，鸡街在湛江乃至整个珠三角区域的重要性将持续上升，成为城市经济中不可或缺的一环。