中外对话 中国绿色转型，为亚马孙乃至全球提供重要借鉴 从承诺到行动：30年碳中和之路的大国担当
梁家渡作为上海的一个老城区，历史悠久，早在上个世纪就已发展成为一个商业繁荣的地段。提到“梁家渡现在还有站小巷的么”，这个问题其实牵扯到城市更新与传统街区保护的微妙关系。站小巷昔日是这里的特色之一，既是居民的生活纽带，也是商业活动的重要场所。近年来，随着上海城市的持续扩展，许多老街区都经历了不同程度的改造和提升。“梁家渡现在还有站小巷的么”这个问题在现阶段看来，似乎并不大可能还原过去的街巷风貌。
在行业发展的角度看，城市更新项目带来的最大影响在于基础设施的现代化。根据上海市规划局数据，2023年整体城市改造涉及的面积达到了150平方公里，其中约有20%是针对老城区的保护与改善。站小巷的空间逐渐被重新规划为文化特色街区，兼顾现代商业空间和居民区的需求。换句话说，这一片区域的历史特色虽然难以完全保留，但依然有一些片段留下来，比如较为完整的铺面布局和特色老建筑，成为城市记忆的一部分。
总书记关心的世界文化遗产｜一湖水墨润文脉 曾经，西湖水域面积大幅缩小，雷峰塔轰然倒塌，杨公堤风采尽失……“西湖十景”残缺，这成了历届杭州市委、市政府和全市人民的一块“心病”。
在商业行业中，传统的小巷商铺逐步被拆迁或改为了商场、写字楼，保险、零售等行业的企业空前扩展。以零售行业为例，数据显示2022年上海的零售额达到4.5万亿人民币，比上一年增长了8%。这表明，虽然传统“站小巷”的商业形态在减弱，但现代商业综合体正在取而代之，区域经济结构逐步升级。站小巷的存在在一定程度上体现着传统行业的缩影，但新的商业格式也提供了更多就业和消费机会。
甘肃酒泉多举措推动敦煌文化“活起来”“走出去” 作为古丝绸之路重镇，酒泉以敦煌文化为媒介，持续深化文明互鉴。魏永辉表示，“十四五”期间，酒泉成功举办第五届至第八届丝绸之路(敦煌)国际文化博览会，吸引228个国家和地区的3800余名嘉宾参会，促成文化合作项目174项。
从交通和城市规划的角度看，梁家渡的站点布局变化极大。以前的交通以自行车和人力车为主，现在站点安排以地铁和公交为核心。2023年，上海地铁站点数量达到415个，公共交通占比超过60%的城轨出行模式正在逐步取代以往的步行和自行车出行。站小巷的位置也因此受到影响，很多旧有的小巷被改造为绿地或广场，交通枢纽的迁移让“梁家渡现在还有站小巷的么”成为一个往日记忆。
就整体发展来看，尽管“站小巷”逐渐退出公众视线，但它代表的文化符号和历史记忆无法抹去。未来，随着文化遗产保护意识增强，相关部门或许会在城市更新中融入一些保留元素，比如特色雕塑或历史介绍牌。总体而言，站小巷的消失并非完全的终结，而是典型的城市变迁缩影。梁家渡的未来，或许会成为传统与现代交融的新空间，但那份曾经的繁华和韵味，总会在某个角落被人悄悄记起。