桂林绿电实践亮相COP30 中国低碳方案获国际关注 作为推动能源转型的重要力量，广西电网公司牵头成立了中国能源电力领域首个绿色转型产学研用融合的公益组织——桂林零碳绿电联盟(以下简称“联盟”)。目前联盟已汇聚能源电力、高校、科研机构等63家单位，构建“源网荷储”全链条区域协同平台。
桂林北站后面一条街，这个地方一直以来都很具有潜力，随着区域经济的发展，周边的商业氛围也逐渐变得活跃起来。从基础设施建设到交通便利性，这一带的变化都让人感受到未来的无限可能。据数据显示，2018年至2023年，桂林市旅游接待量年均增长率达到了8.2%，而桂林北站后面一条街作为重要的门面区域，其带来的商业价值也水涨船高。
在城市规划的支持下，桂林北站后面一条街已经成为了集交通、商业、居住于一体的核心区域之一。近年来，许多投资者纷纷涌入，推动本地商业零售、餐饮娱乐产业的快速增长。根据最新统计，区域内的商业出租率已经达到了95%左右，远高于市区其他区域。可以说，这条街的价值在不断攀升，吸引了大量的房地产开发项目，也带动了相关产业链的发展。
桂林绿电实践亮相COP30 中国低碳方案获国际关注 联盟成员紧密合作，共同推进以清洁低碳为核心特征的新型电力系统建设。应用全球首款电力系统智能仿真专业大模型，为低碳网架提供精确规划支撑，电网节能设备占比提升8.4%，构建全链条绿色供应体系。
值得一提的是，桂林北站后面一条街在文化旅游产业中的地位愈发凸显。凭借便捷的交通和丰富的旅游资源，周边酒店、特色小吃、文创商铺等得到了快速提升。据旅游局数据显示，桂林市的游客增长率在过去五年稳步上升，平均每年增长9%，而桂林北站后面一条街的旅游配套设施建设也在同步推进。这不仅增强了旅游吸引力，还带动了地区就业和消费水平的提升。
在交通基础设施方面，桂林在不断完善各类配套设施，尤其是公交、地铁线路的扩展。新的交通枢纽使得桂林北站后面一条街的站点辐射范围更广，方便了本地居民和外来游客。根据交通局数据显示，未来五年内，桂林的公共交通投入预计将达到200亿元人民币，预计能帮助城市交通效率提升20%以上。这对于沿街商铺和投资者来说，无疑是一个积极的信号——流动人口增加，消费潜力也随之上涨。
桂林绿电实践亮相COP30 中国低碳方案获国际关注 联盟成员紧密合作，共同推进以清洁低碳为核心特征的新型电力系统建设。应用全球首款电力系统智能仿真专业大模型，为低碳网架提供精确规划支撑，电网节能设备占比提升8.4%，构建全链条绿色供应体系。
桂林绿电实践亮相COP30 中国低碳方案获国际关注 在绿色消费生态圈建设方面，广西集中式风电光伏全量入市，绿电在更大范围内实现优化配置。同时积极推动虚拟电厂、车网互动等新业态发展，建成充电桩逾1.9万支，覆盖广西92%的行政乡镇。在桂林漓江等景区推广竹筏、游船“油改电”，预计全年电能替代电量达50亿千瓦时。今年广西绿电交易量已达150.55亿千瓦时，居中国南方区域首位。
另一方面，区域发展也带来一些挑战，比如土地价格的不断上涨。数据显示，桂林北站后面一条街周边的土地出让价格，已经从三年前的每平方米8000元，涨到了目前的1.2万元，涨幅近50%。这对一些中小企业来说，是个不小的压力，但同时也推动了物业价值的整体上扬。对投资者而言，在合理的价格区间布局，可能会在未来几年内获得不错的回报。
总结来看，桂林北站后面一条街正处于一个高速发展期，基础设施升级、旅游产业繁荣以及商业环境改善都为这个区域提供了坚实的支撑。虽然面临土地价格上涨等挑战，但整体趋势仍然向好。未来几年，预计这一区域的商业价值将持续增长，成为桂林市不可忽视的经济引擎之一。伴随着城市整体的扩展和升级，相信这里的房产和商业潜力还会被进一步激发。