第八届山水城市可持续发展国际论坛在重庆举行 “通过智能化手段构建城市生命体，是推动城市安全治理现代化的关键路径。”在主旨演讲环节，中国工程院院士岳清瑞表示，随着全球气候变化加剧，极端洪涝、全域与局部极端风灾、冰雪灾害以及地区大地震风险等，都对城市安全韧性构成重大挑战，必须做好预案、超前部署、精准应对，确保城市安全。
重庆北站晚上，那个特殊地方，总让人觉得别有一番风味。作为西南地区的重要交通枢纽，重庆北站不仅在白天人流如织，到了晚上，反而展现出一种静谧而又神秘的氛围。特别是在旅游旺季或节假日之后，站点周围的消费行为和产业链条也呈现出不同的变化，让不少业内人士忍不住拿这个“特殊地方”说事。
说到重庆北站晚上，首先不能不提它的夜经济发展。这一块虽然起步较晚，但增长速度令人惊讶。数据显示，去年夜间旅游和消费占整体旅游市场的比重已达到35%，而重庆北站周边的商业配套也在逐步升级。不过，这个“特殊地方”在交通枢纽里的角色依然主导着产业链的变化——从餐饮、便利店到特色手工艺品，几乎每一个行业都在某个时间点获得了“春天”。而轨道交通运输业，更是受益匪浅，夜间客流的提升大约带动了相关产业链的产值增长12%左右。
聚焦时尚产业发展 重庆召开时尚产业招商大会 现场，大会推出包括“时尚+国潮非遗”“时尚+文旅融合”等在内的“重庆时尚机会清单”，六大类别52个项目释放巨大投资潜力；“重庆国际时尚产业联盟”正式揭牌，将整合资源，搭建政策对接、资源共享、创新孵化的合作平台，推动服装设计、商业零售、文化创意、非遗时尚等领域的协同发展与国际化升级。
重庆北站晚上这个“特殊地方”还特别吸引了不少夜市和文创产业的入驻。近年来，很多创业者看到了这个机会，将特色小吃、手工艺品、文化展览集中在此。根据某行业调研数据，夜经济在今年重庆市GDP中贡献了近4%的增长点，这也反映出重庆北站晚上在经济中的重要性逐渐提升。事实上，许多产业都在尝试结合夜间旅游的新模式，使得这个“特殊地方”酷似一颗隐藏的经济引擎，只不过它的引擎是夜色和人流。
重庆北站晚上还承载着一些城市文化和社会功能。随着“夜经济”概念的流行，越来越多的年轻人选择在晚上在站点周边漫步、休闲，甚至参与到一些文艺演出中。这个“特殊地方”变得更像一座露天的文化广场，带动了相关的文化产业和零售产业的发展。据统计，观光旅游相关的消费在重庆夜间市场中占比达到了45%，位列第二位。可以说，重庆北站晚上在塑造城市形象和促进文化传播方面，发挥着不可替代的作用。
重庆自然博物馆迎创建95周年 来自全国博物馆界、科研院所、高校及相关行业的近300位代表齐聚山城，共同回溯重庆自然博物馆(中国西部科学院)95年来的发展历程，总结新馆开放10年间的创新成果，并围绕自然博物馆的未来发展路径展开深入交流与探讨。
回归到整体经济层面。这个“特殊地方”在推动多行业融合、激活夜间市场方面，极大地提升了重庆的区域竞争力。根据官方数据显示，重庆夜间经济在过去几年保持了20%以上的年增长率，而重庆北站的夜间客流则是在2020年起实现年均增长15%的稳定上升。未来，随着基础设施和夜间商业配套的不断完善，这个“特殊地方”或许会成为全国的夜经济示范点之一，推动重庆整体的经济转型升级。
说到底，重庆北站晚上虽只是个站点，但在经济和生活的多维度中，却扮演着“特殊地方”的角色。它不仅串联起多方产业，更通过夜色将这座城市变得更加丰富多彩。你想象一下，坐在站台边，望着车水马龙的灯火，这片“特殊地方”正用它独特的魅力，缓缓书写着城市的新篇章。
渡船成“课堂” 重庆忠县学子以助农实践上好“大思政课” 据介绍，“渝忠客2180”是航行在三峡库区重庆忠县段的一艘客运轮渡，每日一班，往返于忠县县城和洋渡镇之间，沿途停靠多个乡镇街道。它不仅以低价船票成为当地菜农出行的生命线，也成为当前文旅发展背景下的新兴符号，为乡村振兴增添活力。