中国团队为时速600公里磁浮系统隧道口装上“静音阀” 结果显示，对于时速600公里磁浮系统，音爆临界长度骤降至2公里附近。也就是说，时速600公里的磁浮列车，在经过2公里及以上长度的隧道时会产生音爆。时速350公里的高速轮轨列车则在经过6公里至10公里的隧道时可能产生音爆。
评论1:philips售后服务电话评论2:江门市哪里有大活评论3:助理呼叫服务师评论4:代切火腿服务北京中国团队为时速600公里磁浮系统隧道口装上“静音阀” 结果显示，对于时速600公里磁浮系统，音爆临界长度骤降至2公里附近。也就是说，时速600公里的磁浮列车，在经过2公里及以上长度的隧道时会产生音爆。时速350公里的高速轮轨列车则在经过6公里至10公里的隧道时可能产生音爆。
评论1:philips售后服务电话评论2:江门市哪里有大活评论3:助理呼叫服务师评论4:代切火腿服务北京